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中山海關(guān)為水產(chǎn)企業(yè)量身打造陸路轉(zhuǎn)關(guān)出口的新模式

2010-12-7 10:52| 發(fā)布者: feifei8526| 查看: 1129| 評論: 0|原作者: 齊華偉朱珂|來自: 大洋網(wǎng)-廣州日報

摘要: 從開箱查驗到接單放行，整個過程僅10多分鐘。記者日前從中山海關(guān)獲悉，為保證出口水產(chǎn)品的鮮活度，海關(guān)為水產(chǎn)企業(yè)量身打造了陸路轉(zhuǎn)關(guān)出口的新模式，水產(chǎn)出口存活率大幅提升。

　　從開箱查驗到接單放行，整個過程僅10多分鐘。記者日前從中山海關(guān)獲悉，為保證出口水產(chǎn)品的鮮活度，海關(guān)為水產(chǎn)企業(yè)量身打造了陸路轉(zhuǎn)關(guān)出口的新模式，水產(chǎn)出口存活率大幅提升。

　　據(jù)中山水產(chǎn)進出口有限公司劉經(jīng)理介紹，此前該公司部分供港澳的塘魚除水路運輸外，還有一部分是以陸路運輸，在外市關(guān)區(qū)報關(guān)出口。這樣的方式運輸時間長、里程遠、成本高，而且鮮活魚怕高溫，長時間運輸成活率低，給出口造成了很大難題。

　　為此，中山海關(guān)為塘魚出口企業(yè)量身打造了陸路轉(zhuǎn)關(guān)出口的新模式，先后開辟了中山保稅物流中心至珠海橫琴口岸以及深圳文錦渡等口岸的轉(zhuǎn)關(guān)運輸業(yè)務(wù)。同外市關(guān)區(qū)的通關(guān)情況相比，每車次貨物的出口能減少運輸里程近150公里，節(jié)省運輸時間3小時，縮減運輸費用500元左右。

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