|
去年9月，比爾蓋茨到訪中國(guó)，訪問(wèn)了微軟中國(guó)研究院、中國(guó)本土疫苗制造商和比亞迪汽車公司，隨后他寫(xiě)下了這樣一篇日記。盡管蓋茨對(duì)中國(guó)并不陌生，但他依舊用很多贊美和驚嘆的詞藻形容著中國(guó)前所未有的發(fā)展速度。而他對(duì)中國(guó)低價(jià)疫苗生產(chǎn)和新能源汽車制造的關(guān)注，也格外值得我們留意。 第一次造訪中國(guó)是在1990年，那時(shí)是洽談微軟的業(yè)務(wù)。從那以后，我到過(guò)中國(guó)許多次。比較難忘的旅行是在1995年，我和Melinda(蓋茨的夫人)、我爸爸和巴菲特一起像游客一樣，坐火車，游山玩水地度過(guò)好幾個(gè)禮拜。那次旅行十分愉快，讓我記憶猶新。 最近一次來(lái)中國(guó)的經(jīng)歷可謂獨(dú)一無(wú)二且令人興奮，因?yàn)槲矣泄ぷ髯?，這個(gè)工作又和我的興趣息息相關(guān)。首先，我會(huì)見(jiàn)了微軟亞洲研究院的團(tuán)隊(duì)，見(jiàn)識(shí)到令人難以置信的搜索技術(shù)的創(chuàng)新。接著，我約見(jiàn)了一些疫苗公司，這些公司和我們的基金會(huì)共事。在這次旅行的最后階段，我加入了有巴菲特和芒格等人的伯克希爾·哈撒韋公司董事會(huì)。我們主要關(guān)注的是比亞迪。多說(shuō)一句，這可是一家挺厲害的汽車公司，伯克希爾·哈撒韋擁有其10%的股份。比亞迪也沒(méi)辜負(fù)它的名字“BuildYourDream”，它生產(chǎn)了電池、電動(dòng)車和混合動(dòng)力公交車等諸多極具創(chuàng)意的綠色產(chǎn)品。 和疫苗生產(chǎn)廠家的會(huì)議是有關(guān)在中國(guó)生產(chǎn)疫苗、并向世界推廣的發(fā)展規(guī)劃。歷史上，最重要的疫苗都來(lái)自歐洲和美國(guó)，現(xiàn)在，巴西、印度和中國(guó)都會(huì)提供一些成本較為低廉的疫苗版本。如果情況理想，這些國(guó)家也會(huì)開(kāi)發(fā)新的疫苗。這些國(guó)家經(jīng)常受到傳染性疾病的侵害，所以我們需要新疫苗，來(lái)克服本土的疾病，并組織這些病菌向其他國(guó)家擴(kuò)散。同時(shí)，因?yàn)橹袊?guó)等國(guó)家有生產(chǎn)低成本疫苗的經(jīng)驗(yàn)，他們可以在一開(kāi)始的設(shè)計(jì)上降低疫苗的造價(jià)，這也是不錯(cuò)的。 因此，基金會(huì)的目的是接觸這些中國(guó)本土的疫苗制造商，看看我們能夠怎么幫他們，他們又會(huì)遇到哪些問(wèn)題。這是我第一次在中國(guó)和這些公司會(huì)面，我被這個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展深深地打動(dòng)了。他們了解低成本的制造業(yè)如何在質(zhì)量上達(dá)到世界標(biāo)準(zhǔn)。在未來(lái)五到十年里，他們有可能會(huì)生產(chǎn)出突破性的疫苗，并且通過(guò)低廉的價(jià)格幫助世界上貧困的人群。 更具體地說(shuō)，基金會(huì)正在確保全球范圍內(nèi)的孩子們能夠獲得三種疫苗接種：五價(jià)的(預(yù)防白喉、破傷風(fēng)、百日咳、乙型肝炎和B型流感)、輪狀病毒(預(yù)防急性腸胃炎)和肺炎球菌(預(yù)防肺炎)?？傊@三種疫苗每年可以減少一百萬(wàn)兒童的死亡。如果我們能把成本降下來(lái)，我們可以讓最貧窮國(guó)家的兒童接種到疫苗。中國(guó)可以幫助生產(chǎn)低價(jià)的輪狀病毒和肺炎球菌疫苗，所以我們向這些廠商提供支持，正如我們?cè)诎臀骱陀《人龅囊粯印?/strong> 讓這些疫苗廠商滿足國(guó)際生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)昂貴和復(fù)雜的過(guò)程。我們看到，在中國(guó)，有關(guān)禽流感的疫苗生產(chǎn)線是十分獨(dú)特的。廠家不得不去購(gòu)買大量無(wú)菌雞蛋。在這個(gè)過(guò)程中，他們會(huì)擔(dān)心如果發(fā)生大型的傳染病，他們就不能買到足夠的雞蛋來(lái)培育細(xì)菌。但是，當(dāng)我們到訪總部位于北京大學(xué)生物產(chǎn)業(yè)園區(qū)的北京科興生物制品公司時(shí)，我們看到了制造商驚人的培育流感疫苗的能力，這可相當(dāng)令人印象深刻。 我愿意花時(shí)間和巴菲特聊天，不管是打高爾夫還是橋牌，我們都愿意找各種借口呆在一起交流。 對(duì)比亞迪的訪問(wèn)同樣很不錯(cuò)。這家1995年從生產(chǎn)電池起家的汽車公司，非常擅長(zhǎng)手機(jī)電池和汽車電池的制造。2003年，比亞迪決定去制造自己的汽車。它在中國(guó)本土市場(chǎng)占有大約六個(gè)百分點(diǎn)，并計(jì)劃擴(kuò)大其生產(chǎn)線。這是一家創(chuàng)新的公司，它推動(dòng)了電池技術(shù)，制造電動(dòng)出租車、電動(dòng)公交車和電子儲(chǔ)存系統(tǒng)。 比亞迪制造了使用特質(zhì)電池和發(fā)電機(jī)的真正的電動(dòng)公交車。目前，它正致力于降低電池成本、延長(zhǎng)電池使用壽命。如果順利的話，經(jīng)營(yíng)者節(jié)省的燃料費(fèi)用足夠支付一輛巴士的價(jià)格。一個(gè)地方城市承諾購(gòu)買1000輛這樣的電動(dòng)公交車，當(dāng)時(shí)，我們?yōu)樵谲嚹Ｐ团赃?，舉行了盛大的慶祝儀式。這些中國(guó)地方政府的投入，能夠有效地減少溫室氣體的排放，推動(dòng)城市發(fā)展。 比亞迪總部設(shè)在深圳，這個(gè)城市位于中國(guó)南方，與香港為鄰。深圳是中國(guó)經(jīng)濟(jì)奇跡的開(kāi)始，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。在這個(gè)城市里，有如此之多的摩天大樓和汽車制造廠，我并不是特別驚訝。但當(dāng)我聽(tīng)說(shuō)他們花了很短的時(shí)間就造出了這么多的現(xiàn)代建筑，我還是吃了一驚。這在美國(guó)是幾乎不可能完成的事。 更神奇的是，當(dāng)我來(lái)到位于中國(guó)中部的城市長(zhǎng)沙時(shí)，這個(gè)有600萬(wàn)人口的城市擁有一個(gè)每年生產(chǎn)40萬(wàn)輛汽車的制造廠。這個(gè)工廠從開(kāi)始建造到完工才花了不到2年時(shí)間。在這個(gè)城市周圍，各種高層建筑正拔地而起。你聽(tīng)說(shuō)過(guò)中國(guó)經(jīng)濟(jì)每年增長(zhǎng)10%的事吧，但是你可要親身的體驗(yàn)一下才好。中國(guó)速度太驚人了。 [稿源：環(huán)球企業(yè)家] 更多家禽資訊、行情、精華資料請(qǐng)登錄中國(guó)畜牧人網(wǎng)站家禽頻道： http://m.ffers.com.cn/poultry/ 
|
畜牧人
畜牧人養(yǎng)豬
關(guān)于社區(qū)|廣告合作|聯(lián)系我們|幫助中心|小黑屋|手機(jī)版|
京公網(wǎng)安備 11010802025824號(hào)
北京宏牧偉業(yè)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 版權(quán)所有(京ICP備11016518號(hào)-1）
Powered by Discuz! X3.5 © 2001-2021 Comsenz Inc. GMT+8, 2026-1-1 22:14, 技術(shù)支持：溫州諸葛云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
