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低于進(jìn)口豆200元/噸 加工企業(yè)熱捧國(guó)產(chǎn)豆

1343 來自: 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
簡(jiǎn)介
從去年11月左右開始,進(jìn)口大豆價(jià)格一路走高,而同期國(guó)產(chǎn)大豆價(jià)格變化幅度不大,最終導(dǎo)致目前國(guó)產(chǎn)大豆價(jià)格比進(jìn)口大豆每噸便宜200元~300元。而這直接帶來國(guó)儲(chǔ)大豆拍賣的成交高紀(jì)錄。
  國(guó)儲(chǔ)大豆拍賣成交率創(chuàng)去年12月以來新高

  自2008年底以來一直備受低價(jià)進(jìn)口大豆沖擊的國(guó)產(chǎn)大豆終于迎來少見的“黃金時(shí)刻”。從去年11月左右開始,進(jìn)口大豆價(jià)格一路走高,而同期國(guó)產(chǎn)大豆價(jià)格變化幅度不大,最終導(dǎo)致目前國(guó)產(chǎn)大豆價(jià)格比進(jìn)口大豆每噸便宜200元~300元。

  而這直接帶來國(guó)儲(chǔ)大豆拍賣的成交高紀(jì)錄。2月11日,黑龍江拍賣約8萬(wàn)噸地方儲(chǔ)備大豆,成交率達(dá)到74%,創(chuàng)下2010年12月份以來黑龍江地方儲(chǔ)備大豆拍賣的成交率最高紀(jì)錄。

  分析人士表示,由于通脹預(yù)期仍然存在,大豆等糧油原料加工后的終端產(chǎn)品價(jià)格如大豆油等上漲幅度受到國(guó)家宏觀調(diào)控,受影響不會(huì)太大,而原料上漲成本消化難度大,如果加工企業(yè)現(xiàn)金充足,在低價(jià)位購(gòu)進(jìn)糧油原料,存儲(chǔ)一段時(shí)間后出售,可能比做加工的利潤(rùn)空間更大。

  今年春節(jié)假期后,國(guó)內(nèi)外大豆期貨價(jià)格均上演了一波上漲行情。芝加哥商品交易所今年3月份交貨的大豆期貨在2月9日一度沖破每蒲式耳1450美分的高點(diǎn),2月11日,該種大豆期貨收市的價(jià)格停留在每蒲式耳1416美分的高點(diǎn),與2010年6月份每蒲式耳約900美分的價(jià)格低點(diǎn)相比,上漲幅度達(dá)到約57%.2月9日到11日,大連商品交易所大豆期貨主力合約之一的“豆一1109”連續(xù)三天上漲,2月11日的結(jié)算價(jià)格達(dá)到每噸4591元。

  郭清保認(rèn)為,雖然大豆生產(chǎn)目前并沒有遭遇災(zāi)害天氣,但是受小麥遭遇連續(xù)干旱等消息的影響,市場(chǎng)預(yù)期大豆價(jià)格也將上漲,加上目前國(guó)產(chǎn)大豆價(jià)格比進(jìn)口大豆便宜,因此黑龍江地方儲(chǔ)備大豆拍賣能創(chuàng)下成交率74%的新高。

  郭清保介紹,目前進(jìn)口大豆港口分銷價(jià)每噸4200元左右,今年3月船期的進(jìn)口大豆成本測(cè)算價(jià)在每噸4700元左右,而國(guó)產(chǎn)大豆現(xiàn)在站臺(tái)收購(gòu)價(jià)每噸3800元,入廠價(jià)每噸3900元~4000元,比進(jìn)口大豆每噸便宜200元~300元,具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。東北國(guó)產(chǎn)大豆價(jià)格較為便宜的主要原因是當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖業(yè)不景氣,對(duì)大豆的需求不旺。

  一位大豆加工企業(yè)的負(fù)責(zé)人說,在目前的價(jià)格形勢(shì)下,加工國(guó)產(chǎn)大豆后運(yùn)到南方市場(chǎng)確實(shí)有盈利機(jī)會(huì)。

  東北一家大豆加工企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者,以大豆加工的主要產(chǎn)品之一豆粕為例,黑龍江目前豆粕的價(jià)格在每噸3000元~3100元,南方市場(chǎng)豆粕的價(jià)格每噸3400元~3500元,只要能把豆粕運(yùn)出去,盈利是有可能的。這位負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì),今年大豆價(jià)格可能是最近2~3年比較好的一年,因此該企業(yè)最近參與了黑龍江地方儲(chǔ)備大豆的拍賣,購(gòu)買了1萬(wàn)噸左右的大豆,如果不是銀行信貸緊縮,該企業(yè)會(huì)購(gòu)買更多的大豆。

  雖然盈利前景在望,但一位業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂大豆加工后的產(chǎn)品無法大量運(yùn)往南方市場(chǎng),他說:“火車車皮現(xiàn)在非常緊張,除了正常的運(yùn)費(fèi),要申請(qǐng)到車皮,每噸貨物還得額外支付10元~50元左右的請(qǐng)車費(fèi),加上這筆支出,利潤(rùn)要扣掉一大塊;用汽車運(yùn)輸費(fèi)用也很高,交通運(yùn)輸是個(gè)大問題?!?br>
  國(guó)產(chǎn)大豆比進(jìn)口大豆便宜將為中國(guó)儲(chǔ)備糧管理總公司(中儲(chǔ)糧)約500萬(wàn)噸國(guó)家臨時(shí)儲(chǔ)備大豆出庫(kù)提供一個(gè)良好的機(jī)會(huì)窗口。這些臨時(shí)儲(chǔ)備大豆2008年前后被收購(gòu)入庫(kù),此后由于進(jìn)口大豆價(jià)格比國(guó)產(chǎn)大豆便宜,有關(guān)部門組織的國(guó)家臨時(shí)儲(chǔ)備大豆拍賣多次流拍,而這批大豆的儲(chǔ)存壽命也即將到期,出庫(kù)壓力較大。

  多位分析人士還指出,食用油等糧油產(chǎn)品是社會(huì)生活必需品,眼下通脹預(yù)期仍然存在,雖然大豆等原料價(jià)格上漲,但是作為終端產(chǎn)品的食用油等價(jià)格面臨宏觀調(diào)控,加工企業(yè)原料價(jià)格上漲的壓力不能通過終端產(chǎn)品價(jià)格上漲來消化,加工企業(yè)的利潤(rùn)空間縮小,如果純粹從盈利的角度來看,假如加工企業(yè)手頭有足夠的現(xiàn)金,不妨在價(jià)位較低的時(shí)候大量購(gòu)進(jìn)大豆等原料,存儲(chǔ)一段時(shí)間后在價(jià)格較高的位置拋出,或者在終端食用油等產(chǎn)品價(jià)格上漲時(shí)再加工成成品,盈利可能會(huì)更多一些。

  似乎已經(jīng)意識(shí)到市場(chǎng)囤積糧油原料獲利的心態(tài),有關(guān)部門在臨時(shí)儲(chǔ)備大豆、菜籽油、托市小麥等投放市場(chǎng)的過程中,采取了定向銷售的方式,只有部分企業(yè)有資格獲得糧油原料,并且要求這些參與定向銷售的企業(yè)在指定時(shí)間內(nèi)將原料加工完畢后,終端產(chǎn)品必須限期向市場(chǎng)供應(yīng)。

  不過,郭清保告訴記者,國(guó)產(chǎn)大豆的價(jià)格優(yōu)勢(shì)能夠持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間很難判斷,其中有兩個(gè)變量,一個(gè)是國(guó)產(chǎn)大豆的價(jià)格,一個(gè)是進(jìn)口大豆的價(jià)格,任何一個(gè)變量主導(dǎo)的因素都很多。
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