核心提示:2015年中國大豆進(jìn)口量占世界的大約64%,比2014年增長38%。2015年中國對世界大豆海運(yùn)進(jìn)口貿(mào)易增長貢獻(xiàn)了2.4個百分點(diǎn),同時,臺灣和日本分別貢獻(xiàn)了0.17和0.33個百分點(diǎn)。 參考消息網(wǎng)5月24日報道 新媒稱,IHS Maritime & Trade分析員發(fā)表論斷,2015年,世界大豆海運(yùn)出口速度放緩,估計增長率僅為2.5%,遠(yuǎn)低于2014年的11%增長。這主要是因為來自中國的大豆需求放緩,其原因可能是期末庫存增加,與此同時,來自臺灣和泰國的需求也下滑。 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站5月24日報道,分析員估計,由于氣候因素異常,今年世界大豆海運(yùn)出口將減少三分之一。本季度,厄爾尼諾現(xiàn)象對巴西造成更多破壞,過于潮濕的天氣導(dǎo)致巴西南部大豆出現(xiàn)銹菌疫情,而過度干旱的氣候則影響到北部和中部地區(qū)大豆的生長。 報道援引分析員觀點(diǎn)稱,中國仍然是世界最大的大豆進(jìn)口國,由于人們收入增加,其飲食變得多元化。2015年中國大豆進(jìn)口量占世界的大約64%,比2014年增長38%。歐盟的份額則為13%,低于10年前的25%,日本的份額僅為2%。 2015年,中國對世界大豆海運(yùn)進(jìn)口貿(mào)易增長貢獻(xiàn)了2.4個百分點(diǎn),同時,臺灣和日本分別貢獻(xiàn)了0.17和0.33個百分點(diǎn)。 報道稱,盡管歐盟國家面臨宏觀經(jīng)濟(jì)的不利因素,大豆需求仍然表現(xiàn)為正面預(yù)期,但由于歐盟內(nèi)部大豆生產(chǎn)增加,今年其大豆需求表現(xiàn)將會溫和。來源:參考消息網(wǎng) |
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