畜牧人

標(biāo)題: 魚類運輸過程中如何讓魚類少受到應(yīng)激? [打印本頁]

作者: scny08 時間: 2008-3-17 15:54
標(biāo)題: 魚類運輸過程中如何讓魚類少受到應(yīng)激?
魚類運輸過程中如何讓魚類少受到應(yīng)激?

作者: water 時間: 2008-3-18 11:41
可以加一些魚用鎮(zhèn)靜劑.如MS-222、丁香油、苯唑卡因
具體濃度就要查看相關(guān)文獻(xiàn)了!也要看魚的種類!

作者: AYU 時間: 2008-3-18 11:58
魚類運輸過程中魚類受到應(yīng)激是肯定的。

如何減少應(yīng)該從以下幾個方面考慮：

魚的生理狀態(tài)；運輸時間；運輸密度；溶氧；水溫等

作者: 代廣軍 時間: 2008-3-18 12:36
標(biāo)題: 回復(fù) 物業(yè) 的帖子
請問“鎮(zhèn)靜劑.如MS-222”是什么東西？可以簡單的介紹一下嗎？

作者: 川牧人 時間: 2008-3-18 18:38
如果你相信的話還有一點我認(rèn)為很關(guān)鍵的是魚本身的健康基礎(chǔ)！

作者: AYU 時間: 2008-3-18 18:59
標(biāo)題: 回復(fù) 門衛(wèi) 的帖子
MS-222，（Tricaine Methane Sulfonate ）
是一種麻醉劑，可以適度麻醉魚后運輸，減少魚的活動，提高運輸成活率。

作者: zjb2025 時間: 2008-3-19 09:35
各種魚有一定的差別啊，在進(jìn)行活體運輸之前，首先要認(rèn)識到運輸?shù)膶ο笤谶\輸中所處的環(huán)境與原來生活環(huán)境有所不同。由于環(huán)境的顯著差異，會使活體的生理狀況發(fā)生變化，嚴(yán)重者會威脅活體的生存，直接影響運輸成活率。分析在活水產(chǎn)品運輸過程中，影響活體生理狀況變化的主要因素：氧氣、溫度、二氧化碳、氨氮等。

作者: water 時間: 2008-3-19 09:37
MS-22是營養(yǎng)實驗中常用的麻醉劑，主要就是通過對魚體的麻醉，避免實驗操作對魚體造成損傷。

作者: yudi635012 時間: 2008-3-19 10:54
最簡單的是運輸前1.拉網(wǎng)鍛煉。2.補充維生素. 3.停食1天
并且采用低水溫運輸，換水

作者: 獨醉不歸蝦 時間: 2008-3-19 11:32
同意樓上的意見，不知加少許鹽有沒有效果？

作者: qfg0114 時間: 2008-3-20 11:31

原帖由 yudi635012 于 2008-3-19 10:54 發(fā)表
最簡單的是運輸前1.拉網(wǎng)鍛煉。2.補充維生素. 3.停食1天
并且采用低水溫運輸，換水

同意，不推薦使用麻醉劑，一來量不好用，用多了，用少了，都不好；二來如果要藥檢的話，不好說。
就是禁食一天，低溫運輸，中途換水，如果是高檔魚可以考慮使用醫(yī)用的高純氧，聽說效果比工業(yè)用的氧氣好。

作者: 泰州劍客 時間: 2008-3-20 12:12
越簡單，越可行的方法就好，其實低溫運輸基本就可以了

作者: scny08 時間: 2008-3-21 22:06
就是劑量問題，還要考慮到成本問題，如果太貴，可能也不好辦

作者: xpno_1 時間: 2008-3-21 22:23
1、停食1-2天；
2、使用維生素類抗應(yīng)激藥物（很多漁藥公司有相應(yīng)的產(chǎn)品）；
3、中途換低溫水（每400公里左右換水一次）；
4、不建議用麻醉劑。

作者: 陳海河 時間: 2008-3-24 10:12
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