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標(biāo)題: 這事廠方應(yīng)不應(yīng)賠償 [打印本頁]

作者: wzx-1231    時(shí)間: 2010-3-9 14:05
標(biāo)題: 這事廠方應(yīng)不應(yīng)賠償
有個(gè)工人被迫晚上加班,結(jié)果在來廠子的路上,廠區(qū)的門口時(shí)被車撞死了。
大家說這事廠方應(yīng)不應(yīng)賠償。
作者: zzz19810804    時(shí)間: 2010-3-9 14:07
應(yīng)該賠償
作者: 穆然    時(shí)間: 2010-3-9 14:09
這事情應(yīng)詳細(xì)咨詢律師比較合適
作者: dongwei    時(shí)間: 2010-3-9 14:46
按勞動(dòng)法規(guī)定,工人在上下班途中視同上班,除非個(gè)人原因,本例肯定是因公,但要有加班的證據(jù)及上班的時(shí)間段。
作者: littlepigwsw    時(shí)間: 2010-3-9 15:24
我不知道勞動(dòng)法怎么規(guī)定,從道義上講,廠家應(yīng)該給予一定的補(bǔ)償。
作者: jxynwl    時(shí)間: 2010-3-9 15:36
應(yīng)該賠償,在上下班期間與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故屬于工傷!
如果被非機(jī)動(dòng)車撞死就只能人道賠償了。
作者: wangjia0740    時(shí)間: 2010-3-9 16:25
還是請(qǐng)教專業(yè)的律師解決吧!
不過還要看執(zhí)行情況,很多時(shí)候即使官司贏了,執(zhí)行也很困難!
作者: 韋文志    時(shí)間: 2010-3-9 18:51
屬工傷啊
作者: 文峰    時(shí)間: 2010-3-9 19:18
是在桑林子的道上么?@@007:,怎么老有這事?記得在去年發(fā)生過一次,路太窄了,車卻太快。。
作者: 虛竹    時(shí)間: 2010-3-9 19:29
當(dāng)然該賠了,工傷啊
作者: 小黑助理    時(shí)間: 2010-3-10 17:20
賠吧,人活在世上不容易,走了送一送。
作者: 蘇曉    時(shí)間: 2010-3-15 21:47
要看具體情況,如廠家給工人提供住宿了否,是否規(guī)定在廠里住而工人要在外面住,但不管誰的責(zé)任,廠里都應(yīng)該給工人家屬一定的補(bǔ)償.
作者: yanyk    時(shí)間: 2010-3-18 14:15
新勞動(dòng)法有不同的規(guī)定。
作者: 立佳    時(shí)間: 2010-3-20 13:20
這個(gè)事很難說清楚,據(jù)了解,飼料企業(yè)和業(yè)務(wù)員簽訂勞動(dòng)合同的極少或沒有。
作者: zhangsen    時(shí)間: 2010-3-23 22:11
應(yīng)該賠償
作者: xiew111    時(shí)間: 2010-8-12 09:24
賠償是必須的,多少問律師。。
作者: 超級(jí)深黑    時(shí)間: 2010-9-9 00:31
樓主所說的情況是有點(diǎn)麻煩的。歸納如下:
一、上下班途中在合理的時(shí)間和路線遭遇機(jī)動(dòng)車事故而受傷或死亡,屬于工傷或工亡(自殺自殘除外)。
二、既然已經(jīng)來加班了,就不存在“被迫”一說,“被迫”一說也沒了意義,關(guān)鍵是要證明加班這一事實(shí)的存在,并且要證明事故時(shí)間符合加班的上班時(shí)間。
三、是否有合法的勞動(dòng)關(guān)系也需要由工亡職工的家屬舉證。
四、其他的舉證責(zé)任在用人單位,不必由工亡職工的家屬去搜集證據(jù)。如果用人單位不認(rèn)為是工傷,舉證責(zé)任全部在用人單位。
綜上所述,工亡職工的家屬應(yīng)盡快向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政管理部門申請(qǐng)工傷認(rèn)定,祝愿能順利認(rèn)定。懸啊,認(rèn)定的時(shí)效是30日啊。
作者: jstcxzh    時(shí)間: 2010-9-9 07:14
好像有規(guī)定,該賠償盡快咨詢。




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