粉倉物料的破拱

小農民 · 發(fā)表于 2010-2-1 12:10:33

實際效果怎么樣呢？對配料精度有沒有影響？

panjianwen1982 · 發(fā)表于 2010-2-1 12:42:40

路過學習了

lufta · 發(fā)表于 2010-2-26 23:02:16

回復 11# 小農民

我們已經(jīng)在國內的一些飼料廠有了實際的應用案例，用戶反饋使用效果優(yōu)于常規(guī)的破拱方式，對于配料的精度目前還沒有發(fā)現(xiàn)有任何的影響，在國外的飼料倉采用這種破拱方式是非常多的。

llppaa · 發(fā)表于 2010-3-5 14:22:23

不錯的方式，如果在倉體設計采用流體學原理就更好了，可能就用不著了

lufta · 發(fā)表于 2010-4-16 23:27:26

粉料的結拱本來就是一個非常復雜的原因，樓上說的采用流體學設計料倉的確是一個很好的辦法，不過這是一種被動的防御方式，安裝破拱裝置則是一種主動防御結拱的方式，兩者結合應該才是最佳的選擇

DLG · 發(fā)表于 2010-4-18 18:28:07

不錯的方式，如果在倉體設計采用流體學原理就更好了，可能就用不著了
llppaa 發(fā)表于 2010-3-5 14:22

倉的加工制作成本會比較高，汽車外殼流線型較好，是模具沖壓的，但成本高呀

崇山飼料 · 發(fā)表于 2010-4-18 20:08:12

不錯的產(chǎn)品可以和我聯(lián)系我想試用

lufta · 發(fā)表于 2010-8-12 20:52:20

回復 17# 崇山飼料

lufta · 發(fā)表于 2010-8-12 20:57:35

回復 17# 崇山飼料
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llp1234567 · 發(fā)表于 2010-8-15 10:31:22

是啊，主要是這些問題。我們現(xiàn)在玉米質量差，水分高，在圓筒倉里，原來是要到100T以下才堵的，但現(xiàn)在還有200T的時候就開始流不動了，不知道樓主有什么好的解決方法沒有？