短期內(nèi)玉米價格反季上漲行情有望延續(xù)

海邊放牧

 11月中下旬以來，國內(nèi)玉米市場無論產(chǎn)銷區(qū)均不斷有漲價消息傳來，特別是關(guān)內(nèi)及南方銷區(qū)玉米價格漲勢較為迅猛，幅度高達150元/噸，而相對而言東北產(chǎn)區(qū)漲幅較小。但自10月份以來，國內(nèi)玉米市場價格的反季上漲，其速度之快、幅度之大已令不少市場人士始料未及，這不但使市場人氣有所恢復，而且也加重了產(chǎn)區(qū)農(nóng)戶的惜售心理。同時收購主體較為傾斜，目前仍以深加工企業(yè)為主，貿(mào)易商及糧庫雖有零星收購，卻難形成規(guī)模。加之運輸成本提高等因素支撐，預(yù)計短期內(nèi)國內(nèi)玉米價格反季上漲行情有望延續(xù)。

     氣溫開始下降利于玉米脫粒，東北玉米上市增加價格續(xù)漲

     11月中下旬以來，東北產(chǎn)區(qū)氣溫不斷下降，部分地區(qū)已降至零下10—18度，玉米開始陸續(xù)脫粒，上市數(shù)量較上周小幅增加，但大多農(nóng)戶惜售心理仍然較強，等待觀望者居多。而用糧企業(yè)為滿足生產(chǎn)需要，仍不斷提高收購價格。截止11月20日，吉林長春大成公司國標二等新玉米掛牌價格每噸（下同）在1420元，國標三等掛牌價格在1410元，30%水分標準雜質(zhì)及霉變收購價格在0.596元/斤，均與上周持平。吉林燃料乙醇公司30個水玉米掛牌價格1120元，每兩個水扣1分錢，收購價格比前期上漲幅度較大，玉米日收購數(shù)量由原來的不到100噸上升到1500-1600噸；目前黑龍江省新玉米收購情況類似于吉林，價格較前期明顯提高，但上市量相對不理想，農(nóng)民惜售心理較重，主要原因是大豆價格的上漲使得農(nóng)民對玉米的期望值大大增加。其中黑龍江哈爾濱陳玉米出庫價1420元，進廠價1470元，均較上周末上漲20元，新玉米貿(mào)易商收購價1060元，水分28%，與上周持平；華潤酒精收購價1040元，水分 30%，與上周持平；遼寧省沈陽地區(qū)玉米深加工企業(yè)新玉米掛牌收購價格為33%水分1200元，14%水分折干價格為1540元，較一周前上調(diào)40元/ 噸，近日隨著玉米脫粒上市的增加，以及企業(yè)漲價的刺激，收購量有所放大，淀粉企業(yè)日收500-600噸，剛好滿足生產(chǎn)量。

    關(guān)內(nèi)玉米上市數(shù)量仍不理想，用糧企業(yè)收購價格漲幅較大

    11月中下旬以來，關(guān)內(nèi)產(chǎn)區(qū)農(nóng)民對玉米惜售心理依然不改，導致深加工企業(yè)只有通過上調(diào)價格來寄希望于增加收購量，但目前來看，價格已突破企業(yè)所能承受能力，不過上市量仍十分不理想，同時用糧企業(yè)收購價格漲幅已高達100—150元。截止11月20日，山東金玉米已將收購價格調(diào)至1820元，但日收購量仍不理想，企業(yè)已開始通過限產(chǎn)來彌補原料的不足和減少成本大幅增加帶來的損失；山東濱州地區(qū)個體糧商收購價在1522元左右，購銷企業(yè)入庫價在1562元— 1565元，飼料廠到廠價在1618元—1620元。山東深加企業(yè)為爭奪糧源的相繼調(diào)價使得部分飼料企業(yè)準備提前轉(zhuǎn)戰(zhàn)東北訂購糧源，但東北地區(qū)農(nóng)民的惜售程度也不低，用糧企業(yè)被動局面盡顯；河南鄭州地區(qū)目前貿(mào)易商收購價格在1600—1640元，水分在17%左右，貿(mào)易商車板價格在1660—1680元，較上周同期漲約100元，主要發(fā)往省外；河北邯鄲地區(qū)當?shù)卮笮惋暳霞庸て髽I(yè)14%水分新玉米掛牌收購價格在1700元，水分超一扣一，較上周漲80元。新收玉米實際水分在16-17%。由于農(nóng)民嚴重惜售，目前生產(chǎn)完全依賴外調(diào)玉米，主要來自河南省，外來玉米入廠價格在1750元。

    南北港口玉米價格漲跌互現(xiàn)，銷區(qū)供需失衡價格再度沖高

    近日，北方大連港玉米平倉價格相對平穩(wěn)，三等玉米平倉價格在1600元，二等玉米平倉價格在1620元，港口貿(mào)易商反映，近日沒有出現(xiàn)前幾日好糧壞糧都搶的現(xiàn)象，質(zhì)量好的玉米價格受關(guān)注，港口交易量不大。由于港口玉米庫存減少，貿(mào)易商預(yù)計近日玉米價格還有上漲的可能；而廣東港口玉米價格繼續(xù)下跌，蛇口港容重700－710克/升小船板價1870元，685克/升1790－1800元，均較上周下跌30元/噸。而受產(chǎn)區(qū)價格大漲、鐵路運輸緊張及部分飼企庫存明顯不足的共同影響，南方部分銷區(qū)玉米價格再度沖高。截至11月20日，湖南長沙東北玉米到站價1850元，站臺價1890－1900元，較上周上漲 30元；湖北武漢河南產(chǎn)玉米進廠價1720－1730元，水分15％，東北產(chǎn)到站價1750－1760元，河北產(chǎn)到站價1800元，較上周上漲40－50 元；四川成都東北產(chǎn)玉米到站價1780元，進廠價1840－1850元，較上周上漲40－60元。目前，南方銷區(qū)部分地區(qū)市場玉米供需嚴重失衡，價格連創(chuàng)新高。由于當?shù)匦枨蠓绞袌隹礉q心理較普遍，因此多數(shù)用糧企業(yè)均不同程度增加玉米庫存數(shù)量，預(yù)計短期內(nèi)南方玉米價格將難以明顯回落，但個別前期價格上漲幅度過大的地區(qū)，不排除價格回落的風險。
 產(chǎn)區(qū)農(nóng)戶惜售心理日益增強，促使用糧企業(yè)不斷提高價格

    近日，一股冷空氣襲擊東北地區(qū)，并且風力較大，東北大部分地區(qū)氣溫降至零下10度左右，局部地區(qū)甚至降至零下18度，對于玉米降水、脫粒十分有利。但農(nóng)戶忙于玉米脫粒的同時仍在為長期儲存作好準備，惜售心理依然不改，究其原因：一是今年東北玉米單產(chǎn)大幅降低，特別是吉林省玉米減產(chǎn)幅度較大，加重了市場看漲氣氛；二是上一年度玉米價格反季節(jié)上漲，也給了農(nóng)民參考攀比的理由；三是農(nóng)民近幾年種糧成本降低，收益不斷增加，今年開秤階段著急賣糧的農(nóng)民遠遠少于去年；四是東北地區(qū)新大豆、花生、高粱上市后，價格扶搖直上，當前價位與上市之初相比，上漲幅度普遍超過100 元/噸，農(nóng)民對于玉米價格的期望值也相對提高。正是由于農(nóng)戶惜售心理較強，使得新糧上市數(shù)量并不理想，用糧企業(yè)特別是產(chǎn)區(qū)玉米深加工企業(yè)庫存偏低，為滿足生產(chǎn)需要不得不提高價格，截止11月20 日，由于周邊企業(yè)相繼調(diào)價，吉林松原賽力事達公司前期的高價位目前已無優(yōu)勢可言，同時收購數(shù)量的不理想使其再度將新玉米收購價格調(diào)至1450元，較上周再漲30元，但日收購量也只有1000噸左右。

    市場收購主體傾斜心態(tài)迥異，大規(guī)模收購活動將難以展開

    自新糧上市以來，作為收購主體的深加工企業(yè)、貿(mào)易商、糧庫以及飼料企業(yè)，其收購情況及心態(tài)表現(xiàn)各有不同。總的來看，相對于去年貿(mào)易商與加工企業(yè)對峙搶糧的格局，今年的收購主體有所轉(zhuǎn)變，主要以玉米淀粉加工企業(yè)和精深加工企業(yè)為主，而且收購相對比較理性；而貿(mào)易商、糧庫及飼料企業(yè)徘徊猶豫，蓄勢待發(fā)。一方面，深加工企業(yè)由于普遍庫存吃緊，率先倒戈，他們紛紛提高價格，入市搶糧，作為主要收購主體成為價格上漲的掌控者，但不同玉米加工企業(yè)生產(chǎn)能力、庫存、收購時間不同，因此表現(xiàn)出的收購熱情也有所不同；另一方面，今年貿(mào)易商一改昔日雷厲風行做法，變得優(yōu)柔寡斷，猶豫不決。究其原因：一是擔心在此高價位入市收購，價格一旦下跌，利潤難以保障；二是若先進行套保，一旦發(fā)現(xiàn)收不上糧，被迫斬倉，那更是雙重損失。此外，資金成本居高不下也加劇了貿(mào)易商的猶豫。而糧庫方面面臨所欠外債較多、貸款資格不夠、儲糧利息費用增加（目前為止每噸糧銀行利息已經(jīng)達到70元，攤?cè)爰Z食成本明顯虧本）、資金短缺難以收糧問題，至今仍未有所動作，即使收購也僅是為南方客戶代收。此外，飼料廠積極籌備，暗渡陳倉。與往年不同，今年飼料廠采購比較低調(diào)，一改往年興師動眾作風，悄悄地在東北地區(qū)尋求合作伙伴和建立采購網(wǎng)絡(luò)。綜上分析，雖然目前深加工企業(yè)仍是市場收購主體，貿(mào)易商及糧庫仍未大的動作，但是仍不能忽視這股勢力，他們最終還是會參與到收購中來，但短期內(nèi)預(yù)計收購主體大規(guī)模收購活動仍難展開。

    油價上漲玉米到站成本提高，對市場影響力已經(jīng)有所體現(xiàn)

    近期，國際原油期貨價格居于高位，對國內(nèi)玉米價格形成利好提振。一方面，雖然我國嚴格限制利用玉米加工燃料乙醇和酒精等工業(yè)品，而且近期消息稱， 2008年國家將再次對燃料乙醇財政補貼政策進行調(diào)整，即實行彈性補貼政策，最終實現(xiàn)燃料乙醇價格完全市場化。補貼的減少削弱了乙醇加工企業(yè)在玉米采購市場的競爭力，但是美國仍將繼續(xù)擴大玉米燃料乙醇的消費量，導致國際玉米供需偏緊。國際玉米期貨價格走強，間接支撐了國內(nèi)玉米期貨價格。另一方面，發(fā)改委決定自11月1日零時起將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。成品油價格調(diào)整后，相關(guān)的鐵路貨運、公路運輸?shù)确?wù)價格或收費需適當調(diào)整。受近期國家提高成品油價格拉動，東北鐵路運費較前期每噸上調(diào)0.002元/公里，初步測算，吉林至大連每噸運費上漲了60~70元/車，至山東地區(qū)約上調(diào)了200 元/車。受此影響，南北港口及銷區(qū)玉米到站成本將有所提高。目前，對市場影響力已經(jīng)有所顯現(xiàn)。

    玉米期貨價格減倉大幅下挫，現(xiàn)貨價格反季上漲有望延續(xù)

    近日，大連玉米市場大幅下挫，大豆市場跌停為玉米市場帶來利空。小麥、大豆等價格飆升，拉大了與玉米之間的價差，也使得玉米繼續(xù)有補漲的要求，預(yù)計后市國內(nèi)玉米價格反季上漲行情有望延續(xù)。不過當前國內(nèi)玉米并不是完全利多，從整體供求上看，新年度國內(nèi)玉米供需仍基本平衡并有一定盈余。而國家限制燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展對玉米工業(yè)需求增長也有較大抑制作用，另外今年國內(nèi)玉米出口形勢仍不明朗，加之受農(nóng)發(fā)行貸款仍未到位，收購企業(yè)大規(guī)模采購較難展開，這些不利因素都將限制玉米價格上升空間。