米塔爾導演的一系列“全球資源為我所用”的并購大戰(zhàn),讓這個發(fā)源于印度的鋼鐵企業(yè)一躍成為世界最大的鋼鐵企業(yè)
相比于企業(yè)的自然增長,并購無疑是一種快速做大的捷徑,這種模式也成為了現(xiàn)在跨國企業(yè)整合全球資源的一種重要手段,從20世紀90年代以來,全球跨國并購的規(guī)模越來越大,根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議的資料,2000年全球跨國并購的規(guī)模達到了11000億美元,占當年跨國投資總量全部的80%,2006年跨國并購交易數(shù)量達到6974起,交易規(guī)模達到8800億美元,占全部跨國投資的70%。
并購也是很多企業(yè)快速成長的法寶,比如世界知名企業(yè)思科,1984年成立時,僅僅年收入不過幾十萬美元,從1993年開始,思科通過不斷的收購行為,快速發(fā)展,經(jīng)過110次大大小小的收購,思科現(xiàn)在已經(jīng)成為了年銷售額300億美元,世界最大的網(wǎng)絡設備制造和服務企業(yè)。
同樣,來自印度的米塔爾鋼鐵公司,更是在短短的十幾年的時間里,通過并購,赤手空拳建立了世界最大的鋼鐵企業(yè),外界形容它是以互聯(lián)網(wǎng)的速度在鋼鐵領域發(fā)展。
2007年初,當寶鋼成功擊退米塔爾收購八一鋼鐵的時候,中國的鋼鐵企業(yè)似乎才開始真正感覺到米塔爾這個鋼鐵巨鱷的威脅就在身邊。而早在五年前,此時印度人拉克希米·米塔爾卻已經(jīng)在世界各地東西開戰(zhàn),將各國鋼鐵企業(yè)收入囊中,并藉此登上了《福布斯》排行榜前100名。
但是當時在中國并沒有多少人知道米塔爾這個名字,此時,中國已經(jīng)超過美國、日本之和,躍居世界鋼鐵消費第一大國,中國鋼鐵企業(yè)似乎依舊波瀾不興,就在我們還在關注歐美的時候,米塔爾在2006年成功收購歐洲最大的鋼鐵集團安賽樂,一躍成為了世界最大的鋼鐵公司,中國的鋼鐵企業(yè)才發(fā)現(xiàn)這個可怕的對手。
收購出一個鋼鐵王國
2006年,米塔爾以332億美元收購歐洲最大的鋼鐵集團安賽樂(Arcelor),使新集團年產(chǎn)量超過1.1億噸,超出名列第二的日本鋼鐵三倍,成為全球鋼鐵之王。而此時距米塔爾集團創(chuàng)立只有50年。
鋼鐵這個古老的行業(yè),曾經(jīng)造就了像卡內(nèi)基、摩根等一代金融寡頭,但在過去半個多世紀,隨著新興產(chǎn)業(yè)的興起,大批鋼鐵公司走上末路,這個日益低迷的行業(yè)已經(jīng)日薄西山。當美國等地鋼鐵企業(yè)忙于向法院申請破產(chǎn)時,印度鋼鐵世家拉克希米·米塔爾(Laksh miMittal)卻在這個銹跡斑斑的行業(yè)里發(fā)現(xiàn)了寶藏。
由于資源的分散分布以及歷史原因,鋼鐵企業(yè)在各國或為壟斷或為國有企業(yè),使鋼鐵行業(yè)在全球范圍內(nèi)成為一個整合度極低的行業(yè);另一方面,由于中國、印度等新興市場對鋼鐵無休止的需求,米氏贏利模式即在捕捉這些機會中成就。在過去19年時間里,當競爭對手對那些舊鋼鐵工廠嗤之以鼻時,拉克希米·米塔爾卻一步一步地在這些工廠廢墟上,建立起強大的世界鋼鐵王國。在拉克希米·米塔爾導演了一系列“全球資源為我所用”的并購大戰(zhàn)后,這個總部設在倫敦的印度鋼鐵帝國,把自己的版圖從東歐經(jīng)過歐洲和非洲,一直延伸到美國。
由于印度政府限制民營企業(yè)涉足鋼鐵行業(yè),老米塔爾于1976年在印度尼西亞創(chuàng)辦伊斯帕特印尼鋼鐵廠(IspatIndo),由長子拉克希米·米塔爾負責管理。1989年,為了獲得廉價原材料,拉克希米·米塔爾在特里尼達和多巴哥收購了一家嚴重虧損的國營鋼廠,一年之后將它扭虧為盈。從此他走上了兼并和改造虧損國營企業(yè)的經(jīng)營路線。
1994年,拉克希米·米塔爾把父親及兩位弟弟留在印度,開始獨立締造起一個跨越全球的鋼鐵帝國。在過去的五年中,米塔爾共收購了20家公司,并于2004年進軍美國,以45億美元收購了國際鋼鐵集團。
目前該集團在全球27個國家和地區(qū)擁有61家鋼鐵廠,年產(chǎn)鋼1.1億噸,占世界鋼產(chǎn)量的10%,銷售額達560億歐元。預計到2015年,鋼產(chǎn)量將上升到1.5億-2.2億噸。
值得關注的是,這家企業(yè)并購非常順利,2006年早期,當其迅速而高調(diào)地踏足歐洲商界的時候,知道米塔爾這個名字的人還是很少的。他出手并購法國鋼鐵公司安賽樂的舉動讓法國的政府官員嚇了一大跳,甚至都搞不清楚是否遭到來自美國或者印度的攻擊。
答案當然是既非來自美國亦非來自印度。米塔爾鋼鐵是一家無處不在卻又無跡可尋的公司,這也有助于解釋為什么米塔爾與安賽樂合并成為世界最大的鋼鐵制造企業(yè)——Arcelor Mittal的進程會出人意料的順利。
文章來源:中國管理傳播網(wǎng) 作者:楊云龍 |
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