1.工作原理
熱的物料經(jīng)關(guān)風(fēng)器進(jìn)入料倉(cāng)后,逐漸堆積,直至達(dá)到一定高度,物料接觸上料位器時(shí),液壓系統(tǒng)的電磁閥收到信號(hào),液壓缸活塞桿伸出,通過(guò)一定數(shù)量的連桿帶動(dòng)翻板轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,使翻板上物料落下,進(jìn)行卸料,翻板卸料動(dòng)作如圖一所示。當(dāng)出料大于進(jìn)料,倉(cāng)內(nèi)物料降至下料位器時(shí),電磁閥得到信號(hào),液壓缸活塞桿縮回,使翻板回復(fù)水平位置,不再卸料。正常工作時(shí),冷卻器的進(jìn)料與出料應(yīng)基本相等,即物料應(yīng)基本保持在一定的高度,以保證物料有足夠的冷卻時(shí)間(通過(guò)調(diào)整翻板翻轉(zhuǎn)角度來(lái)調(diào)節(jié))。在上述整個(gè)過(guò)程中,冷卻風(fēng)機(jī)始終是開(kāi)著的。
隨著翻板的往復(fù)運(yùn)動(dòng)卸料,物料逐步緩慢下行,而冷卻風(fēng)自下而上,由冷變熱,這樣,在工作過(guò)程中,上部熱的物料遇到的是熱風(fēng),下部冷的物料遇到的是冷風(fēng),物料在下行過(guò)程中經(jīng)過(guò)均勻和充分的冷卻,變得堅(jiān)硬而結(jié)實(shí),進(jìn)一步減少了水分。如圖二所示。
清空料倉(cāng)時(shí),手動(dòng)操作,使翻板傾斜角度最大,并靜止不動(dòng),直至物料完全放空后,才使得翻板回復(fù)水平位置。
2.結(jié)構(gòu)形式
TDSLNF系列翻板冷卻機(jī)由關(guān)風(fēng)器、散料裝置、機(jī)身、觀察窗、料位器、流量調(diào)節(jié)裝置、傳動(dòng)裝置等部分組成。如圖三所示。
1)關(guān)風(fēng)器:用于進(jìn)料和閉風(fēng)。
2)散料裝置:將關(guān)風(fēng)器送入的物料均勻的分散于機(jī)體內(nèi)。
3)機(jī)身和觀察窗:機(jī)身由優(yōu)質(zhì)鋼板折彎后,通過(guò)螺栓連接而成形。觀察窗是在機(jī)身上開(kāi)孔并制作成可拆裝的部分,同時(shí)安裝有機(jī)玻璃,供觀察檢修之用。
4)
料位器:安裝有高、低料位器,用于控制及顯示。
5)
流量調(diào)節(jié)裝置:由兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)組成,通過(guò)控制液壓缸活塞桿的伸出長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整翻板的翻轉(zhuǎn)角度,進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。
6)
傳動(dòng)裝置:傳動(dòng)裝置由液壓系統(tǒng)、液壓缸以及連桿組成;液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥、油箱及油路附件組成(見(jiàn)圖三)
五、操作事項(xiàng)
1.開(kāi)車前應(yīng)做常規(guī)檢查,即檢查緊固件,安全防護(hù)及設(shè)備潤(rùn)滑情況等。
2.在正式投料之前要先空車運(yùn)轉(zhuǎn),觀察機(jī)器各部件是否正常。
3.先投料,再啟動(dòng)風(fēng)機(jī),使吸風(fēng)系統(tǒng)正常工作,直到物料充滿料倉(cāng)上料位器,開(kāi)啟電機(jī),進(jìn)行排料。
4.在間隙生產(chǎn)條件下,停車后,應(yīng)將機(jī)內(nèi)物料全部排空,以免產(chǎn)生顆粒粘結(jié)現(xiàn)象。此時(shí)液壓缸活塞桿處于最大伸出狀態(tài),翻板傾斜,物料卸出,直至完全排空后液壓缸伸出桿縮回,翻板回復(fù)水平位置。排空物料時(shí),設(shè)備應(yīng)處于手動(dòng)狀態(tài),料位器及行程開(kāi)關(guān)均不起作用。
注意:應(yīng)保證排空物料完全冷卻,料溫達(dá)到要求。
5.若與其它設(shè)備組成生產(chǎn)線時(shí),需按順序先起動(dòng)后面設(shè)備,再起動(dòng)前面設(shè)備,停車順序相反,也可采取電器聯(lián)鎖控制。
6.定時(shí)通過(guò)觀察孔檢察機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常
六、常見(jiàn)故障及排除方法
常見(jiàn)故障及排除方法
常見(jiàn)故障
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產(chǎn)
生
原
因
|
排
除
方
法
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料溫偏高
| 1.冷卻時(shí)間不夠
2.冷卻風(fēng)量不夠
| 1.調(diào)整料位器高度
2.加大風(fēng)機(jī)閘門
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漏料
| 1.翻板處于傾斜狀態(tài)
2.液壓缸指示行程開(kāi)關(guān)處于錯(cuò)誤位置
| 1.
液壓缸伸出桿未完全縮回
2.
調(diào)整行程開(kāi)關(guān)位置
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七、維護(hù)保養(yǎng)
1.經(jīng)常檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,是否有不正常的噪聲,發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)有故障時(shí)應(yīng)及時(shí)停車排除。
2.停機(jī)后,料倉(cāng)內(nèi)不應(yīng)留有物料。
3.定期檢查油位及油泵工作情況(三個(gè)月)。
4.定期更換無(wú)灰46號(hào)抗磨液壓油(二年)。
5.定期更換濾油網(wǎng)(二年)。
6.軸承不需添加潤(rùn)滑脂。
7.定期進(jìn)行大修,拆卸、清理全部零件,更換磨損零件。
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