從大豆油漲價說開去

龍城飛將

大豆油漲價了，昨晚央視的《經(jīng)濟半小時》做了報道，下面是節(jié)目最后的評論

半小時觀察：

　　在全球大豆增產(chǎn)的年份里，我們卻要吃著越來越貴的食用油，這樣的反常足以給我們敲響警鐘，在一個市場里失去核心競爭力，喪失話語權(quán)到底意味著什么？其實，類似這樣的尷尬景象，近些年我們看到還有不少。明明我們是國際鐵礦石市場最大的買家，但即使在全球經(jīng)濟陷入危機、鋼鐵業(yè)衰退的時候，我們在礦石價格談判中仍然處處被動，受制于人，無力撼動幾家礦業(yè)巨頭的壟斷地位。明明我們是全球最大的汽車銷售市場和生產(chǎn)大國，但卻沒有一家真正全球化的國產(chǎn)汽車品牌，絕大部分份額還是被幾家國際汽車巨頭瓜分，中國的消費者只能花著比國際上高得多的價格買車，以支付國際巨頭的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費。這些反常說明，我們這個經(jīng)濟大國在某些方面還不夠強大，當我們習慣了殺價競爭的時候，也應該多想想怎么才能把漲價競爭也變成擅長的殺手锏。

看了之后大家作何感想呢？
其實飼料行業(yè)不正是重復這樣的歷史嗎？其實都知道“食用油漲價，生產(chǎn)企業(yè)給出的理由是原料成本推動。李國祥分析，本面上看，原料漲價，確實導致加工環(huán)節(jié)利潤減少，但從跨國糧商的經(jīng)營模式來看，它們控制著從生產(chǎn)到加工的全部環(huán)節(jié)，加工環(huán)節(jié)減少的利潤，其實早在流通環(huán)節(jié)就已經(jīng)落入跨國糧商的口袋。實際上，跨國糧商進行全球糧食產(chǎn)業(yè)鏈整合，從一開始就不是為了微薄的加工利潤，而是看中了大豆貿(mào)易中更可觀的收益?！?br />

飼料行業(yè)有人也在不停的推動鏈式發(fā)展？對不？飼料業(yè)的利潤應該體現(xiàn)在哪個階段？原料，生產(chǎn)技術(shù)，銷售等？還是下游產(chǎn)品，全產(chǎn)業(yè)鏈？暈了，理不出個頭緒。怎樣才能不倒大豆行業(yè)的覆轍呢？嚴峻??！

無我刀客

我相信這是一個長期的農(nóng)業(yè)政策問題