中廣網(wǎng)北京8月11日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》8時20分報道,中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會近日上書國家發(fā)改委,呼吁立即叫停國內(nèi)的玉米制乙醇汽油項目。
該機構(gòu)稱,在今年在市場調(diào)研中發(fā)現(xiàn),國內(nèi)部分乙醇加工廠為了享受每噸1880元的國家補貼及免稅政策,使用玉米加工車用乙醇汽油,將新上市的玉米搶購一空,使得養(yǎng)殖業(yè)所需要的飼料玉米嚴重短缺,造成玉米價格大幅度上漲。導(dǎo)致國內(nèi)2010年上半年首次出現(xiàn)玉米凈進口狀況。
玉米制造乙醇汽油是在2004年前后國家糧食富裕、價格過低、農(nóng)民增收難情況下,政府鼓勵一些企業(yè)上馬項目,消化過剩玉米。而今如果用行政手段強行叫停,政府又面臨食言的嫌疑。到底是拿玉米喂人好?還是拿玉米喂汽車好?下面我們連線經(jīng)濟觀察員馬光遠:
馬光遠:事實上玉米制造乙醇爭議由來已久,并不是今天就有的,其實早在2007年的時候,國家發(fā)改委就將玉米深加工的項目從以前的鼓勵變成合作,從鼓勵項目變成一個未限制類項目,而且當年確定原則上不再合作新的玉米深加工項目,這主要是考慮到一方面是如果大規(guī)模的推行,盲目的推行玉米深加工話可能會影響糧食安全。
另一方面在整個玉米制造乙醇汽油的試點過程中,發(fā)現(xiàn)從成本各個方面考慮的話,并不是很成熟,所以這個項目本身一直以來爭議非常大,至于說用市場調(diào)節(jié)來解決爭議還是行政叫停,我倒覺得不是一個問題,因為目前對于一些正在進行的項目,我覺得沒有必要把它停下來,只要不上新的項目就可以。
第二點,之前在這個項目上有很多的鼓勵政策,有很多的補貼,如果認為這個不合算的話,影響到糧食安全的話,完全可以把這些補貼取消掉,補貼取消完以后,如果石油價格等等比較合理的話,玉米乙醇項目如果沒有利潤可圖的話,就沒人去做了,所以我覺得這個事從解決的路徑來講不是個問題。
主持人:玉米造汽油看上去更應(yīng)該是一個糧食問題,而剛才我們提到的商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會卻對此調(diào)查上報,網(wǎng)上一些人開始質(zhì)疑這個機構(gòu)的動機,對于這個問題您怎么看?
馬光遠:我覺得對這個項目大家都可以參與爭議,并不能因為它是石油委我們就認為它本身出于自己的利益考慮,因為這個事從目前一些主流觀點來看,玉米制造乙醇本身并不符合我國國情,所以大家一直以來就對它有很多的擔心,我認為每個人都有權(quán)利對這個項目提出自己的看法和建議,而且這個提議本身就我自身的看法來講,這個提議在某種程度上還是具有很大的正確性的,至于說未來石油委提出建議以后是不是出于自己利益的考慮,更重要的是,我們知道未來新能源的發(fā)展仍然是我們的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),如果說叫停玉米并不意味著我們對新能源,對生物能源停滯我們試驗的步伐,如果把這個問題混為一談的話可能影響新能源發(fā)展戰(zhàn)略,玉米變石油影響糧食安全的話,用非糧食的作物秸稈、木薯等等,這個在國際上都已經(jīng)在進行,所以我覺得并不是說簡單叫停,并不是說出于誰的利益去考慮,而更關(guān)鍵的是通過各方的參與,通過大家的建言,探索出一條既不影響糧食生產(chǎn)安全又能夠促進我國生物能源發(fā)展的路徑,我覺得這樣才是正確的。 |
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