北京在醞釀汽車的車船使用稅上漲事宜,聽說上漲的幅度很大。我自己也有車,原來沒有關(guān)注這個,現(xiàn)在開始關(guān)注一下。
首先得明白什么是車船使用稅:對行駛于公共道路的車輛和航行于國內(nèi)河流、湖泊或領(lǐng)海口岸的船舶,按照其種類(如機(jī)動車輛、非機(jī)動車輛、載人汽車、載貨汽車等)、噸位和規(guī)定的稅額計(jì)算征收的一種使用行為稅。但沒有明白車船使用稅的目的和用途是什么?
后來一次電視上一位國家什么研究院的專家說這是一種財(cái)產(chǎn)稅,也就理解為什么要繳,憑感覺認(rèn)為好像也應(yīng)該繳,是為了調(diào)節(jié)收入平衡。
但問題就來了,現(xiàn)在北京市想改為按排量分不同檔次車來收稅,也就是說并不是按財(cái)產(chǎn)的價(jià)值來收稅,我也就糊涂了?怎么不安價(jià)值而按排量來收呢?
專家又解釋了:同時為了節(jié)能減排而增加車船使用稅。問題又來了,誰說的排量大污染就大呢?排量大如果發(fā)動機(jī)技術(shù)好,或開得少不是一樣的污染小嗎?好像與車船使用稅接不上。
后來專家說:這是為了鼓勵大家購買小排量車。但車船使用稅規(guī)定“國家機(jī)關(guān)、人民團(tuán)體、軍隊(duì)自用車船;由國家財(cái)政部門撥付事業(yè)經(jīng)費(fèi)的單位自用的車船”是免稅的,于是是不是結(jié)論就是,這些單位就可以開大排量車、老百姓只能或最好開小排量車了呢?那么長安街又得規(guī)定1.0以下排量不得通行。
最后我也沒有鬧明白車船使用稅上漲的目的到底是什么?當(dāng)然,后來這個專家在記者追問下,自己也笑了!
第一:要達(dá)到調(diào)節(jié)收入的目的,車船使用稅就按車價(jià)征收;第二:要想達(dá)到節(jié)能減排,就加到燃油稅里面。這二者本來不沖突,可北京市為了增加這個車船使用稅,硬把二者弄到一起,豈不是貽笑大方了嗎?
本來解決方法很簡單,我們一些人非得弄復(fù)雜了??磥恚瑘?zhí)政水平確實(shí)要提高! |
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