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[飼料] 燃油等成本激增 快遞貨運(yùn)再迎漲價潮

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發(fā)表于 2010-11-10 10:50:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  最近,一直要通過汽運(yùn)發(fā)貨給外地的嚴(yán)先生忽然發(fā)現(xiàn),貨運(yùn)公司開出的運(yùn)價每公斤漲了五毛錢,這一成本的上漲對于每次發(fā)貨成百上千公斤的嚴(yán)先生來說并不是一個小數(shù)目,可臨近年末訂單還挺多,對于漲價也不得不接受。
  嚴(yán)先生所遭遇的貨運(yùn)費(fèi)用上漲并不是特例,最近幾天,陸續(xù)有貨運(yùn)公司發(fā)出了調(diào)價通知,其中也包括國內(nèi)公路運(yùn)輸市場的幾家大型提供商。
  打開德邦物流的網(wǎng)站就會發(fā)現(xiàn)一份關(guān)于汽運(yùn)公布價調(diào)整的公告。公司稱自10月27日起,對汽運(yùn)公布價做適當(dāng)調(diào)整,上調(diào)0.05~0.2元/公斤(按重量計),10~40元/立方米(按體積計).
  “這是我們公司今年以來首次上調(diào)運(yùn)價,上調(diào)幅度在5%左右?!钡掳钗锪饕晃粌?nèi)部人士告訴《第一財經(jīng)日報》,調(diào)價主要是基于油價不斷上漲,企業(yè)的成本也就持續(xù)上升。
  燃油成本是貨運(yùn)企業(yè)的主要成本之一。10月26日,國家發(fā)改委剛剛將汽油、柴油的零售價格每噸提高230元、220元,而柴油價格自2009年6月以來總體累計上漲已達(dá)到2240元/噸。
  除了德邦物流,另一大國內(nèi)公路運(yùn)輸巨頭天地華宇也同樣宣布從11月1日起上調(diào)全國運(yùn)輸價格,重貨平均上調(diào)0.05~0.2元/公斤,輕貨平均上調(diào)10~40元/立方米。
  天地華宇稱,提價原因除了燃油成本上漲外,今年以來,國內(nèi)居民消費(fèi)價格水平(CPI)和企業(yè)綜合用工成本也不斷上漲,屢創(chuàng)新高;用工荒席卷全國?!斑@些外部環(huán)境的劇烈變化使國內(nèi)物流企業(yè)成本持續(xù)上升,企業(yè)難以自我消化?!?br />   燃油成本上漲和人工成本的不斷增加,對做包裹遞送的快遞企業(yè)影響更大。
  “現(xiàn)在我們的操作工每個月2500元的工資還包吃住,這個成本比去年至少上漲了500元左右?!眹鴥?nèi)一家規(guī)模不小的民營快遞公司高層透露,因此,臨近年底又到了快遞運(yùn)輸?shù)耐荆芏嗥髽I(yè)都把運(yùn)價上調(diào)了每公斤5毛到一塊。
  最近,規(guī)模比較大的民營快遞企業(yè)圓通快遞就在其公司官網(wǎng)上刊登了一封 “告客戶書”表示,從11月1日起,快件價格在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)上調(diào),區(qū)域內(nèi)(省內(nèi))的文件上調(diào)1.5元/票,跨區(qū)域的文件上調(diào)2元/票;區(qū)域內(nèi)(省內(nèi))的物品首重上調(diào)1.5元/公斤,續(xù)重上調(diào)1元/公斤;跨區(qū)域的物品首重上調(diào)2元/公斤,續(xù)重上調(diào)1元/公斤。
  與此同時,另一大民營快遞韻達(dá)快運(yùn)的調(diào)價信息也接踵而至,表示自11月3日起執(zhí)行快件價格調(diào)整,在原來的基礎(chǔ)上,非貨樣上調(diào)1~1.5元/票,貨樣上調(diào)1~1.5元/公斤。
  兩家公司都不約而同地表示,漲價原因在于長時間以來物價居高不下,燃油價格、人工及諸多消耗品的價格上漲,導(dǎo)致運(yùn)營成本急劇增加。
  值得注意的是,這一輪快遞企業(yè)的漲價潮,距離上一次漲價潮正好一年。去年這個時候,借助一場突如其來的大雪,快遞公司們集體進(jìn)行了10年以來的第一次漲價。
  理論上,快遞企業(yè)漲價,受影響的除了普通消費(fèi)者,還有淘寶等電子商務(wù)網(wǎng)站的賣家們。一位淘寶賣家就對本報記者透露,雖然還沒有接到漲價通知,但目前正值出貨量比較多的旺季,發(fā)往很多地方的貨都因?yàn)榭爝f公司拖延了遞送時間而積壓,預(yù)計去年的漲價情形會在今年重現(xiàn)。
  不過,一家民營快遞企業(yè)的高層指出,目前公司為淘寶遞送的價格主要是與賣家單獨(dú)約定,而很多買家在購買產(chǎn)品時所支付的快遞費(fèi)并不完全歸快遞公司,而是要與賣家分成,比如買家支付的5元快遞費(fèi)中,快遞公司只能拿4元,這使快遞公司損失了很大一塊應(yīng)得利潤,“現(xiàn)在進(jìn)入這一領(lǐng)域的快遞公司越多,利潤空間就越小,完全不如遞送普通商務(wù)快件利潤大?!?br />   多家快遞公司集體漲價 每件快遞費(fèi)用漲1至2元
  多家快遞集體漲價
  本報訊(記者張艷)昨天,記者了解到,從11月開始,圓通、韻達(dá)、中通等國內(nèi)快遞公司的價格紛紛上漲,每件快遞費(fèi)用上漲1-2元。
  圓通告客戶書顯示,從11月1日起,文件區(qū)域內(nèi)(省內(nèi))快遞價上調(diào)1.5元/票,跨區(qū)域上調(diào)2元/票;物品區(qū)域內(nèi)快遞價首重上調(diào)1.5元/公斤,續(xù)重上調(diào)1元/公斤;物品跨區(qū)域快遞價首重上調(diào)2元/公斤,續(xù)重上調(diào)1元/公斤。
  韻達(dá)也發(fā)出通知,自11月3日起執(zhí)行快件價格調(diào)整,在原來的基礎(chǔ)上,非貨樣上調(diào)1-1.5元/票,貨樣上調(diào)1-1.5元/公斤。
  此外,中通對其旗下的全國2000多個加盟快遞站點(diǎn)下達(dá)通知,對站點(diǎn)收取的運(yùn)轉(zhuǎn)成本費(fèi)用增加10%-20%;星辰急便對北京到廣州、上海、杭州等異地的快遞包裹,1公斤以內(nèi)的費(fèi)用也已漲至16元/票。
  之所以漲價,快遞公司紛紛表示,因?yàn)樨浟看笤龊螅肆?、油價等成本也同時大增。其中,油價上漲是主因。

  來源:第一財經(jīng)日報
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