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[飼料] 黨報稱京滬等城市病集中暴發(fā) 離宜居越來越遠

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發(fā)表于 2010-11-25 20:32:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
[導讀]交通擁堵之外,房價高企、生活成本提高、空氣污染、無處不在的噪音……特大型城市集中暴發(fā)的“城市病”,讓越來越多的人發(fā)覺,城市似乎并沒有那么美好,一些人甚至開始逃離“北上廣”。


北京堵車畫面截圖。

“首都變‘首堵’,房子又貴得出奇,這北京真是沒法住了。”近兩個月,北京已有過兩次全城大堵車,其中一次不過是下點小雨,卻導致全市140多條主要線路擁堵達數(shù)小時,許多市民為此抱怨。

交通擁堵之外,房價高企、生活成本提高、空氣污染、無處不在的噪音……特大型城市集中暴發(fā)的“城市病”,讓越來越多的人發(fā)覺,城市似乎并沒有那么美好,一些人甚至開始逃離“北上廣”。而最近發(fā)生在上海膠州路的公寓大火,更使人們對城市生活的安全性感到擔憂。

特大城市注定難以“宜居”嗎?快速成長的城市將“煩惱”到何時?該如何治理已經(jīng)出現(xiàn)的“城市病”?

① “城市病”集中暴發(fā),離“宜居”越來越遠

為了避開早高峰,家住北京市大興區(qū)的劉文波每天6點就要出門,趕往位于東三環(huán)的公司上班?!捌鋵嵐菊I习鄷r間是9點,但如果7點開車出門,正好趕上早高峰,肯定會遲到?!眲⑽牟ǜ嬖V記者。除了要早出門外,為了避開晚高峰,劉文波幾乎每天都“主動”加班,20點才下班回家?!皩嵲诓幌氚褧r間都‘堵’在路上?!彼f。據(jù)了解,目前北京的交通擁堵時間已經(jīng)從2008年的每天平均3.5小時增加到現(xiàn)在的5小時,汽車平均時速僅為15公里。

劉文波老家在河南,大學畢業(yè)后來京工作,2008年10月在北京結婚?!坝捎跍蕚漶R上要小孩,就想起碼也要買個兩居。雖然當時北京房價受國際金融危機的影響有所下降,但四環(huán)以內(nèi)的房價我還是承受不了。想來想去,也只能在大興這樣的地方買房了?!?br />
令劉文波發(fā)愁的,遠不止每天要“早出晚歸”?!昂玫纳虉?、醫(yī)院、娛樂休閑設施都集中在市中心,平時動不動就要往城里跑?!爆F(xiàn)在他正為兒子上幼兒園發(fā)愁,京城“入園難”已不是什么新鮮事。

其實,除了房價高、交通擁堵、街區(qū)發(fā)展失衡這些市民們?nèi)粘>湍苌钋畜w會的“城市病”外,北京、上海、廣州等特大城市還面臨著不同程度的人口膨脹、資源短缺、環(huán)境污染、生態(tài)惡化等“城市病”。

在北京,“十一五”規(guī)劃確定2008年常住人口總量要控制在1625萬人,但截至2009年底,實際常住人口總數(shù)就已達到1972萬人。上海市2009年的常住人口達1921.32萬人,廣州市常住人口也已經(jīng)超過1400萬,估計用不了多久中國就會涌現(xiàn)數(shù)個2000萬以上人口的大城市。環(huán)境污染也讓人頭疼。在深圳,多條河流已經(jīng)被嚴重污染,即便地處珠江三角洲,該城市仍是我國水資源嚴重短缺的城市之一,2009年人均水資源占有量已經(jīng)下降到20年前的1/18。城市生活垃圾以每年約10%的速度增長,但大多數(shù)垃圾只能簡易填埋,北京、廣州等地一度出現(xiàn)“垃圾圍城”現(xiàn)象。

城市的好處毋庸置疑。一方面,同樣的基礎設施建設投入,集約使用可產(chǎn)生更高的收入和更多的就業(yè);另一方面,人口的聚集使服務業(yè)發(fā)展,與城市化相伴隨的家庭活動社會化的過程使人們的生活質(zhì)量提高,有更多的時間進行教育、文化、休閑、娛樂等活動。但是,當城市擴張到一定程度,“城市病”隨之而來。

中國城市管理協(xié)會會長羅亞蒙認為,城市是一個開放的、復雜的巨系統(tǒng),是一個運動的矛盾統(tǒng)一綜合體,難免會有這樣那樣的問題,城市有點“病”是正常的,只要不“病入膏肓”導致城市“偏癱”就可以治理。只是特大城市的“城市病”更嚴重一些,治理的需求更迫切一些。

“‘城市病’是城市化的產(chǎn)物。特大城市功能高度集中,而周邊中小城鎮(zhèn)功能很不健全,從推動經(jīng)濟發(fā)展和提高效益來看,特大城市有許多優(yōu)勢,也正因如此,人、財、物等生產(chǎn)力要素不斷向城市集聚,導致城市規(guī)模越來越大,各種‘城市病’隨之產(chǎn)生?!敝袊茖W院經(jīng)濟地理與區(qū)域發(fā)展研究室副主任張文忠說。

“城市病”的對立面是城市的宜居性。每個人都希望,城市既是繁華現(xiàn)代的又是宜居舒適的。

羅亞蒙介紹說,宜居的標準有很多,但根據(jù)學術界普遍的觀點,城市是否宜居,有一條“紅線”:環(huán)境承載力?!霸谌祟惢顒訌姸瘸龀鞘协h(huán)境承載能力之前,人類活動強度越大,城市宜居性越高;但在人類活動強度超過城市的環(huán)境承載能力之后,人類活動強度越大,城市的宜居性越低?!绷_亞蒙說。他認為,當前北京、上海、廣州等特大型城市人口過度聚集,人類活動強度均超過了環(huán)境承載能力,從而導致資源短缺、生態(tài)惡化等諸多“城市病”,離“宜居”越來越遠。

② “城市病”并非不可治理,應盡早由規(guī)模擴張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型

廖嘉明住在深圳市羅湖區(qū)東門北路,幾乎每天她都能看到深圳市人民醫(yī)院門口排隊掛號的焦急的人群。“有的人天不亮就來排隊,一開始不理解,自己看了幾次病就理解了。” 廖嘉明告訴記者,今年7月份她去看牙,前后跑了兩趟才掛上號,前不久去治感冒,掛上號了還等了三個多小時才輪到自己就診。據(jù)了解,由于大批外來人員涌入深圳,深圳市的醫(yī)療資源嚴重不足。按2008年底深圳市實際管理人口1269萬計算,該市每千人擁有床位數(shù)1.66張,低于全國同期3.20張的水平,每千人口執(zhí)業(yè)(助理)醫(yī)師1.64人,僅與全國平均水平(1.62人)持平,這兩項指標都排在全國副省級城市的最末位。

北京宣武區(qū)香爐營的杜奶奶最近正在為修拉鏈郁悶。原來前幾天杜奶奶夾克上的拉鏈壞了,可找了一圈,附近商場的裁縫都只給自家賣的褲子改褲腳,誰也不接這種小活。 “周圍大商場一個挨一個,怎么就找不見換拉鏈的地方呢?”最后經(jīng)過鄰居指點,杜奶奶搭了三站公交才找到一個換拉鏈的小商店?!皳Q一條拉鏈要20元錢,這要在老家,街邊的裁縫店只收2元錢?!倍拍棠毯苡魫灐?br />
相對于其他地區(qū),特大城市的基礎設施條件已經(jīng)很優(yōu)越,為什么反倒會出現(xiàn)這么多不方便呢?

張文忠認為,一方面,是因為城市人口的過快增加消化了基礎設施發(fā)展的效果,公共交通就是最明顯的例子。據(jù)測算,北京市每增加1人,日交通出行量就要增加2.64次,“十一五”期間北京軌道交通運營里程增長了一倍,客運量卻翻了兩番。另一方面,城市基礎設施配置不合理、管理不科學導致利用率不高。比如,北京的汽車保有量低于紐約、東京,但堵車現(xiàn)象卻比它們嚴重得多。“在服務設施方面,大城市也不能只有大超市、大商場,城市是一個多階層群體共同維護的系統(tǒng),城市規(guī)劃應當考慮不同群體的生活需求,尤其要考慮低收入、弱勢群體的生活需求,保障其生活空間和生活條件?!睆埼闹覐娬{(diào)。

廖嘉明、杜奶奶的感受,表明了廣大市民對城市基礎設施便利度和舒適度的迫切要求。這正是宜居城市的重要指標之一。“‘城市病’并非不可治理。隨著城市居民對宜居期望的增高,城市發(fā)展應當由規(guī)模擴張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型?!绷_亞蒙說。

羅亞蒙主張,國家應當控制特大城市規(guī)模惡性膨脹。他說,即便按7億人居住在城市、人均100平方米標準估算,城市用地也只需要7萬平方公里。而目前我國城市建設規(guī)劃用地和開發(fā)區(qū)規(guī)劃用地已經(jīng)遠遠超過這個數(shù)字,即便不再新增城市建設用地,只要盤活現(xiàn)有土地,優(yōu)化利用,也能滿足未來城市化的需要。

值得欣慰的是,有關部門已經(jīng)開始在提升城市化質(zhì)量方面邁開腳步。11月20日,根據(jù)北京市規(guī)劃委在“首都第十七屆建筑設計方案匯報展”上的展示,地鐵6號線和10號線將在呼家樓站實現(xiàn)“平層換乘”,CBD核心區(qū)一期近10棟高層建筑將采用空中連廊串聯(lián),并共享地下車庫?!跋M罔F的路線和換乘設計能不斷改進,也希望地面堵車現(xiàn)象有所緩解,讓市民出行不再受‘堵’。”在北京打工的湖北姑娘石麗珠長期以來飽受“換乘之苦”,她對此非常期盼。

③ 改變城市發(fā)展“指揮棒”,專家建議,不妨設置“嬰兒車指數(shù)”

什么樣的城市算宜居?2007年,由中國城市科學研究會等單位牽頭完成的《宜居城市科學評價指標體系研究》通過住房和城鄉(xiāng)建設部科學技術司驗收。根據(jù)該標準,可從社會文明度、經(jīng)濟富裕度、環(huán)境優(yōu)美度、資源承載度、生活便宜度、公共安全度和綜合評價七大項來評價一個城市的宜居程度,綜合宜居指數(shù)在80以上,就可稱之為“宜居城市”。

“這個標準只是導向性的科學評價標準,不是強制性的行政技術標準,因此,對城市規(guī)劃和城市管理尚不具備約束力?!痹撜n題研究的負責人羅亞蒙對記者說。他認為,由于缺乏此類城市化質(zhì)量評價標準的約束,“當前在我國的城市規(guī)劃和城市管理領域,理想和現(xiàn)實最大的矛盾就是資源承載力與‘唯GDP論’的沖突。”他介紹,長期以來,GDP是我國評價考核城市發(fā)展的重要指標,也是考核城市管理者工作成績的重要指標,“唯GDP論”直接導致城市發(fā)展走上規(guī)模擴張之路。

常年關注區(qū)域經(jīng)濟地理發(fā)展的張文忠教授認為,科學合理的規(guī)劃是城市管理的基礎和關鍵。他介紹,總結國際許多特大型城市規(guī)劃管理的經(jīng)驗和教訓,城市規(guī)劃應當完善周邊區(qū)域功能,盡量減少職住分離現(xiàn)象,減少“鐘擺式”通勤;城市規(guī)劃應當疏散主城區(qū)功能,盡量減少人流、物流在中心城區(qū)的高度集中;應當按照人口比例等合理配置公共資源,促進高品質(zhì)公共資源的均衡配置?!耙殉鞘凶鳛橐粋€系統(tǒng)來管理。不能頭痛醫(yī)頭,就事論事,要通盤考慮城市發(fā)展、功能布局。”張文忠說。

目前,一種城市綜合管理新模式,正在一些城市興起。在廣州附近的清遠市,新成立的城市綜合管理局承擔了過去園林綠化、環(huán)境衛(wèi)生、城市照明、城市橋梁、城市道路及其配套設施、市容市貌綜合管理和城市監(jiān)察等多個部門的職能,城市管理重心前移,在城市規(guī)劃、行政許可、社會教育等環(huán)節(jié)化解矛盾。

“城市規(guī)劃缺乏嚴肅性和穩(wěn)定性,許多城市往往是一任領導一個規(guī)劃,也是導致城市管理混亂、‘城市病’加劇的原因之一?!睆埼闹艺J為。他主張,我國有明確的“城鄉(xiāng)規(guī)劃法”,必須強化它的法律嚴肅性,不能隨著領導的更換,而改變規(guī)劃;規(guī)劃的出臺也要吸收公眾參與,廣泛征求各方和各階層的意見。

區(qū)域不平等的文化基因?qū)Α俺鞘胁 钡男纬梢舶l(fā)揮著一定作用,羅亞蒙分析道。劉文波這個在北京工作的外地青年的經(jīng)歷印證了他的觀點。“每次回家,親戚朋友都把你當做貴賓,父母也覺得很有面子,大家不是因為你掙了多少錢,只是認為能混到北京就很了不起。”劉文波說,“與在老家焦作工作的同學相比,我的房子比他小、房貸比他貴、工作壓力比他大,但大家就是認為在北京比在焦作好?!薄斑@種心態(tài)就是區(qū)域不平等的文化在作祟?!绷_亞蒙分析說,這在一定程度上導致特大城市人口不斷膨脹。

羅亞蒙認為,要防治特大型城市的“城市病”,實際上就是要解決區(qū)域發(fā)展不平衡問題,因此,宣傳區(qū)域平等的理念,盡可能避免區(qū)域不平等理念在法律、法規(guī)以及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的制定中作祟,對于防治“城市病”也具有一定的現(xiàn)實意義。

剛剛結束的上海世博會上,許多專家探討了城市宜居的問題。其中,上海市建交委副主任沈曉蘇的一個看法格外引人關注,他認為宜居城市應該是一個“嬰兒車能在街頭任意出現(xiàn)”的城市。因為,嬰兒車能不能上街,其后邊包括相關設施是否無障礙、道路是否暢通無阻、空氣是否足夠清新、市民是否有休閑的時間和空間。

中國的城市還在不斷長大,長大了的城市街頭是不是能有市民悠閑地推著嬰兒車?熱愛城市的人們在期盼
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沙發(fā)
發(fā)表于 2010-11-25 22:18:32 | 只看該作者
我就不想住城里,現(xiàn)在中小城市挺好的,環(huán)境又好,啥東西都能買,加上網(wǎng)絡又這么發(fā)達,如果有輛車子就更好了呵呵
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板凳
發(fā)表于 2010-11-25 22:39:57 | 只看該作者
我想住在生活便利的城市,大小倒無所謂
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