茅以升所造錢塘江大橋屹立74年不倒 從未大修過

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據(jù)新華社電 杭州錢江三橋引橋塌了。距離它建成通車不過14年。但是與它同處于錢塘江上的錢塘江大橋，74年來任憑風吹浪打，巋然不動，被網(wǎng)民熱捧為“橋堅強”。網(wǎng)友發(fā)帖問：茅以升修的這座橋，設計壽命50年，已經(jīng)超期24年，就是不倒，連大修都沒修過，這是神馬道理？
設計時速20公里，如今跑到百公里
錢塘江大橋連接西湖風景區(qū)和錢江南岸，是一座雙向車道雙層鋼橋。
沿著人行道走一走，就能看出大橋已經(jīng)上了歲數(shù)，橋墩上和護欄底部，彈痕隨處可見———它被大規(guī)模炸過三次?，F(xiàn)在錢塘江大橋日通行汽車超過一萬輛，火車超過150輛。
“茅以升修橋的時候，是按照20公里的時速設計的，設計荷載鐵路面軸重50噸、公路面15噸。當時平均每天僅有150多輛汽車、4.9對火車通行?！毖芯垮X塘江大橋史的錢塘江大橋紀念館工作人員鐘光明說，“70多年過去了，在這座橋上，動車可以跑到時速120公里，汽車也可以跑到時速100公里，40噸、甚至60噸重的汽車也在橋上跑，的確是非常神奇?！?br /> 鐘光明說，放到今天的標準來看，錢塘江大橋不僅超期服役，而且也超限、超載。“工程班子每次為大橋做完評估，都肅然起敬，當年是真把修橋當成百年基業(yè)在做?！?br /> “炸藥放不對位置就炸不掉的橋”
上海鐵路局杭州工務段錢塘江大橋車間30多名養(yǎng)護工負責養(yǎng)護大橋。20年來天天與橋為伴的車間主任何光明說，現(xiàn)在的養(yǎng)護主要是針對鐵路的枕木，大橋的結(jié)構(gòu)一直保持得很好，鋼梁也是15-20年才做一次重新漆裝———也就是涂刷一層漆。
大橋至今沒有進行過技術(shù)上的大修，2000年的維修是規(guī)模最大的一次，僅僅是更換了公路橋的橋面板?！拔艺f一件事，你就能知道這座橋有多牢固。這是一座炸藥不放對位置都炸不掉的橋。大橋的5號、6號橋墩在1937年、1944年和1945年被炸過，但至今仍能正常使用?！辩姽饷髡f。
1937年12月23日，茅以升接到密令，對錢塘江大橋?qū)嵤┍?，只留下殘存的橋墩。抗?zhàn)勝利后，1948年5月，在茅以升的親自主持下，錢塘江大橋又成功地被修復，兌現(xiàn)了他“抗戰(zhàn)必勝，此橋必復”的誓言。

海棠

我老爸那個年代（我老爸80多歲了），真的是不拿單位一針一線的，所以那個年代不會存在偷工減料的問題，質(zhì)量有保證啊。

現(xiàn)在的關(guān)鍵問題還是我們投入的建橋、修路、蓋房的的錢究竟有多少用在了工程上，所以現(xiàn)在出現(xiàn)橋斷掉、路塌掉、房倒掉的問題也就不足為奇了。

因此，要嚴抓產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量不應僅僅是一句口號。

百森

聽說領(lǐng)導們過錢塘江，從來都不走三橋的
其中的意思。。。。